Како изабрати индустријска врата за тешке послове за логистичке јазбове: 80% брже отварање и трајност отпорна на ударе

ОРЕДИ-ов прилагођени систем индустријских врата за тешке послове смањио је оштећење од сукоба за 90% и повећао ефикасност руковања теретом за 40% у Сиднејском лучком логистичком центру који ради 24 сата дневно и 7 дана дневно са само 1 2 позива за одржавање месечно у

Преглед пројекта

Проблем

Сиднејска лука је место са великим интензитетом: 216 виличних подносилаца ради 24 сата дневно, 7 дана у недељи, у ерозивном окружењу са сољним ваздухом и фином прашином. Претходни систем врата се отворио сувише споро возачи су резали панеле уместо да чекају. У дневнику одржавања је било 15 поновних позива месечно, а електроника IP44 ретегованих врата рутински је пропала због прашине из пристаништа и морског прска који је пролазио кроз кућиште.

Више од 25 испорука је одложено месечно због неисправности врата. Та јаз у поузданости коштала је центар процењено 15% изгубљених прихода и оштећивала дугорочне уговоре за превоз. Трошкови за хитне поправке били су 40% већи од просека у индустрији за сличне објекте.

Шта смо урадили

Изградили смо прилагођени систем врата са појачаним челичним оквиром са ивицама које апсорбују ударе, дизајниране да одврате сукобе виличних подносилаца без потребе за замене панела. Радар за микроталасне ратове дугом дометању открива приближавање виличних подносача са 5 метара удаљености, покрећући циклус отварања рано тако да су врата већ потпуно отворена док стиже вилични подносач. То је елиминисало јаз између приступа и пролаза, коренског узрока већине судара.

Све електроника је поново запечаћена на IP65 потпуно прашино и заштићена од струја воде. Систем је тестиран на стрес током 72 сата континуиране непрекидне симулације виличарског подноса пре предаје тиму објекта.

Резултати након 152 дана

Случаји оштећења од сукоба су опали за 90%. Позиви за одржавање су опали са 15 месечно на 12. Ефикасност руковања теретом побољшана је за 40%, а на време испорука достигла је 99%. Ниједан електронски колапс који је повезан са прашином или влагом није настао од инсталације. Џек Томпсон је потврдио: "Ово је једини систем врата који је преживео наше окружење без потребе за константном пажњом. То је потпуно променило нашу слику о временима рада".

Стандардни индустријски врата против ОРЕДИ Тешко-подношење система

Главне техничке спецификације

Често постављана питања

П: Радимо у лучном окружењу са солим ваздухом да ли се класификација IP65 односи на заштиту од корозије?

О: IP65 покрива улазак прашине и струја воде у електрону. За корозију солне ваздухе на оквиру и панелима, користимо топло галванизовану челичну завршну косу као стандард на пристанишким инсталацијама. Молимо вас да наведете своје окружење када тражите цитат.

П: Која је брзина отварања врата и да ли се може прилагодити за различите типове возила?

О: Брзина отварања је непрестано подешава. За стандардне виличне подносилаче у луци Сиднеј, поставили смо на максималну брзину. За објекте са мешаним пешачким и возило саобраћај, препоручујемо подешавање двоструке зоне где пешачки улази користе спорији профил, приоритет безбедности.

П: Шта се дешава ако врата буду погођена директен вилични подносач на пуном брзини?

О: Система ивице која апсорбује ударе одвраћа оптерећење сукоба. У огромној већини случајева контакта виличница (до стандардних удара брзине складишта), панела се повлачи без структурних оштећења. Повреде које су захтевале замену панела опале су за 90% у поређењу са претходним системом у инсталацији у Сиднеју.

П: Колико је времена за производњу индустријских врата за Аустралију?

О: Производња траје 3040 дана. Долазак у Аустралију (морски терет) додаје око 2025 дана. Укупно од наруџбе до испоруке на месту: 5065 дана. Опције за ваздушни превоз су доступне ако је распоред критичан.

Пошаљи нам димензије отварања врата и дневни број циклуса возила пружићемо прилагођену индустријску врата спецификацију и цитат у року од 24 сата.

Реална фотографија индустријских врата у логистичком центру Сиднејске луке. Врата су постављена на улазу у складиште за превоз терета, са камионима и теретом који су видљиви. Реално окоље луке, а не редер или илустрација.

Пре и после поређења индустријских врата у логистичком центру Сиднејске луке. Лево: стара врата спора, честа падиња, редови камиона. Десно: нова врата брз, стабилан, непрекидан проток терета. Истинска фотографија, а не реендер.

Реална фотографија грађевинског места у логистичком центру Сиднејске луке. Техници инсталирају тешка индустријска врата на улазу у складиште за превоз терета. Двери и завесе су делимично постављени. Стварна слика на месту, а не редер или илустрација.

Реална фотографија индустријских роллер прозора за логистички центар Сиднејске луке. Укључује челичну завесу, бубну, водиче и мотор. Несамостално. Није то превод или илустрација.